
Το ημερολογιο του πολεμου
![]() | Σεπ 1939 | ![]() | ||||
| 1939 | 1940 | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
| Δ | Τ | Τ | Π | Π | Σ | Κ |
| 28 | 29 | 30 | 31 | 1 | 2 | 3 |
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 1 |
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Σαν σημερα 5 Σεπτεμβριου
Τελευταια Αρθρογραφια
Yakovlev Yak-9
Μονοκινητήριο μαχητικό της Σοβιετικής Ένωσης, το μεγαλύτερο σε παραγωγή κατά τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο με περίπου 17.000 αεροπλάνα και 15 διαφορετικές εκδόσεις σε ρόλους μαχητικού, ελαφρύ βομβαρδιστικού(Yak-9B) και συνοδευτικού. Τα χαρακτηριστικά του ήταν μήκος 8.55 μέτρα, άνοιγμα πτερυγίων 9.74 μέτρα, βάρος 2.250 κιλών, μέγιστη ταχύτητα 600χλμ/ώρα και ακτίνα δράσης 1.360χλμ (Yak-9D). Με καλύτερες επιδόσεις σε χαμηλό υψόμετρο, ήταν γρηγορότερο και πιο ευέλικτο από το Bf 109, αλλά υστερούσε σε οπλισμό, κυρίως στις πρώτες εκδόσεις του. Η έκδοση Yak-9U, με μέγιστη ταχύτητα 700χλμ/ώρα του έδωσε τον τίτλο του ταχύτερου αεροπλάνου έως τότε. Το πρώτο Yak-9 χρησιμοποιήθηκε το 1942 στη Μάχη του Στάλινγκραντ και ο πιο αποτελεσματικός πιλότος του ήταν ο Σοβιετικός A.I. Vybornov με νίκη σε 19 αερομαχίες, ο οποίος τιμήθηκε με το μετάλλιο Χρυσού Άστρου του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης
Μετά τον πόλεμο, η Σοβιετική Ένωση παρείχε αρκετά μαχητικά Yak-9P σε μερικές χώρες του Σοβιετικού μπλοκ, βοηθώντας τες να ξαναχτίσουν τις αεροπορικές τους δυνάμεις
